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　　其二，改过行善，积德修福。《易经》曰：“积善之家，必有余庆；积不善之家，必有余殃。”《左传》云：“祸福无门，惟人所召。”《福寿论》云：“福者，造善之积也；祸者，造不善之积也。”故行善者常获福，施恶者必近祸。为善虽无福至，祸其远矣；为恶虽无祸至，福其远矣。袁了凡曰：“未论行善，先须改过。”苟能知耻知畏，有过必改，则如春冰遇日，何患不可消乎？《国语》曰：“唯厚德者能受多福。”厚德者必宽厚，宽厚则福益厚矣。《格言联璧》云：“圣人敛福，君子考祥；作德日休，为善最乐。”尔乃扩充德性，力行善事，广积阴德，何福不可求哉？所谓积善成德，而神明自得，圣心备焉。若能奋发自持，善日加修，德日加厚，则百福骈臻矣。

　　其三，谦谨受福，知足惜福。《易》曰：“天道亏盈而益谦，地道变盈而流谦，鬼神害盈而福谦，人道恶盈而好谦。”是故谦之一卦，六爻皆吉。《书》曰：“满招损，谦受益。”曾国藩家书言：“天地间惟谦谨是载福之道。”彼气盈者，必非远器，纵发亦无福受用矣。若见寒士气虚意下，谦光可掬，则知其将达，以惟谦可受福也。谦则受教有地，取善无穷，尤修业者所不可少也。又作福莫如惜福。《朱子家训》云：“一粥一饭，当思来处不易；半丝半缕，恒念物力维艰。”君子惜衣惜食，非为惜财，缘惜福也。法演禅师戒曰：“势不可使尽，使尽则祸必至；福不可享尽，享尽则缘必孤。”纵福禄寿俱全，亦应乐布施于他人。惟种德惜福，知足常乐，方能福泽绵长也。

　　其五，为国谋利，为民造福。凡夫俗子所求之福，不外广田宅、结姻援、争利禄、鬻功名也。而仁人志士所谋者，则乃国家富强、民族昌盛、百姓安乐，是谓造福也。前者所求之福，数世即斩，为小福焉；后者所造之福，遗泽千秋，为大福焉。屈原忧君，九死其犹未悔；苏武牧羊，啮雪心仍系汉。张睢阳碎齿，颜常山断舌。岳武穆精忠报国，文信国舍生取义。蔡君谟植松造桥，林龙江毁家纾难。于少保、袁督师杀身成仁，谭复生、秋竞雄喋血醒世。林则徐谋国，岂因祸福避趋之；林觉民别妻，为天下谋永福也。此皆爱国济民、超凡入圣之伦也。其德业流芳百世，其精神烛照古今矣。造福于民者，民恒念之。人能如此，即天地幽明，犹将佑之，其后嗣岂有不昌大耶？

　　其四，俭以养德，廉以载福。诸葛亮《诫子书》云：“静以修身，俭以养德。”御孙曰：“俭，德之共也。”司马光《训俭示康》云：“言有德者皆由俭来也。”俭则寡欲，君子寡欲则不役于物，可直道而行；小人寡欲则谨身节用，可远罪丰家。谚曰：“一饱之需，何必八珍九鼎；七尺之躯，安用千门万户？”《菜根谭》云：“奢者富而不足，何如俭者贫而有余。”夫俭以成廉，侈以成贪。士非俭无以养廉，非廉无以养德。能俭约不贪，则养福致寿；若奢侈过求，则受尽福终。葛洪曰：“清者，福之所集也。”故福生于清俭，德生于卑退，患生于多欲，祸生于多贪。清廉得福，贪奢罹祸，此乃理之必然者。居官而约己裕民，非但群黎受福，天亦将赐福于其子孙也。

　　其一，命自我立，福亦己求。世间荣辱生死、穷通祸福，似皆有定数，故凡夫认命而无求矣。但惟凡人有数，极善、极恶之人，数亦难拘。《诗》云：“永言配命，自求多福。”《书》曰：“天难谌，命靡常。”云谷禅师云：“命由我作，福自己求。诗书所称，的为明训。”凡称祸福自求之者，乃圣贤之言；若谓祸福惟天所命，则世俗之论矣。孟子曰：“求则得之，舍则失之。”是求在我者也。求在我，不独得道德仁义，亦得功名富贵；内外双得，是求有益于得也。六祖言：“一切福田，不离方寸。”善事阴功，皆由心造。若不反躬内省，而徒向外求，则求之有道、得之有命矣。论求之道，从心而觅，则感无不通也。至诚合天，福之将至，观其善而必先知之矣。

　　何谓福？《说文解字》曰：“夫福者，佑也。”《礼记》云：“贤者之祭也，必受其福。……福者，备也。备者，百顺之名也。”言内尽于己，而外顺于道也。贤者致其诚敬以祭，则天必佑之。《释名》曰：“福，富也。”《诗经》云：“千禄百福，子孙千亿。”故福、富同源，福、禄同义是也。《尚书》云：“五福：一曰寿，二曰富，三曰康宁，四曰攸好德，五曰考终命。”故福者，佑也，休也，善也，祥也，括诸美而无所不顺者也。《韩非子》云：“全寿富贵之谓福，而福本于有祸。”昔箕子陈九筹，谓“飨用五福，威用六极”，各藉以劝善、儆恶也。然则何以获福而远祸耶？

　　中新网上海2月3日电 (记者 李姝徵)春节假期临近尾声，上海迎来返程车流高峰。记者3日从部门获悉，预计G40、G60、G50、G2、G15等主要高速公路以及莘庄立交、沪崇苏立交等“高速接高架”路段均将迎来返程大车流。针对雨后放晴，气温下降的返程天候，崇明警方已联系路政养护部门，适时开始铲冰融冰措施，同时继续会同交警总队、浦东交警以及牵引施救、高速公路管理方等单位，加强对G40沪陕高速开展不间断视频巡逻，按照车流情况开展管控措施，第一时间指令民警及清障施救车辆现场处置事故和抛锚事件。

　　中新网上海2月3日电 (记者 殷立勤)2月3日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，当日，长三角铁路预计发送旅客270万人次，自2025年春运以来(1月14日至2月2日)，已发送旅客超5046万人次。作为一名“90后”，中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高三车队的哈尔滨籍列车长张丽敏也有自己的感触。今天就一起走进她的春运日记，听听她的心里线岁的张丽敏，从一名高铁普通列车员成了列车长。“列车长不仅是工作职务发生了变化，更对列车行驶安全、旅客安全提出了更高要求。”她说，站姿、走姿、坐姿、蹲姿、面部表情等，看似一个简单的动作与表情，要做到得体、大方、到位，需要自己日复一日的练习与自我的要求。每次出乘前，张丽敏都会对照要求，进行自我“考核”。2月3日，农历大年初六，是春运的第21天，15时20分，张丽敏值乘的G377次高铁列车从石家庄驶出，一路疾驰奔向上海。窗外沉睡的大地渐渐苏醒，车厢内温暖如春。检查设备设施、查看线路实时信息、组织旅客上下车，布置列车员做好各项工作，张丽敏忙而不乱。

　　今年以来，钦州港东站煤炭、铝土矿货物发运量持续攀升，敞顶箱需求量增大。为此，国铁南宁局统筹钦州港地区车辆运用，优先组织空敞顶箱车流配送至钦州港东站，有效解决空箱不足问题。同时，协调增加7台正面吊，增加调车作业人员，提高集装箱装卸作业能力，满足运输需求。1月10日，钦州港东站实现单日装车数达660车，单日作业次数达1270次，均刷新纪录。目前，西部陆海新通道辐射中国18个省(区、市)73个城市的157个站点，通达全球127个国家及地区的555个港口。(完)

　　本次火炬传递共有120名火炬手，年龄最大83岁，最小16岁，有为中国体育事业作出杰出贡献的教练员、运动员，也有五一劳动奖章获得者和志愿者代表等。其中，第70棒火炬手、冬奥会冠军张会完成了唯一一段冰上滑行火炬传递。在冰面上，她和一群少年一起围着冰场中心的亚冬会会徽“超越”滑行一圈后将火炬传递出去。中国短道速滑历史上第一位冬奥会“三冠王”王濛是第四棒火炬手，当她传递火炬时，现场民众跟随她在道路两旁一起奔跑，同传火炬。