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运河的诱增运量确实会受到很多因素的影响,很难进行预测。吴澎记得一个案例:京杭运河有一条过济宁的支流洙水河,菏泽希望修一条航道与其连接,这个项目的研究论证由中交水规院负责。“当时我们认为这里没有太多货运,预测运量大概400万吨,就开始做可行性研究报告了,但是没多久得到消息,有一家玻璃厂得知那里要通航道,打算把工厂迁过来,他们一年就有500万吨的运输需求,产品和原材料全部走水路。这种需求,你说怎么预测?”吴澎认为,现在国内传统的运量需求分析手段,仍很难预测清楚转移运量和诱增运量。
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